logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости Сухогруз «Спарта IV» Оборонлогистики после капремонта подтвердил класс для осуществления международных рейсов

Сухогруз «Спарта IV» Оборонлогистики после капремонта подтвердил класс для осуществления международных рейсов

Сухогруз «Спарта IV» Оборонлогистики после капремонта подтвердил класс для осуществления международных рейсов
Быстроходный сухогруз «Спарта IV», входящий с состав флота ООО «Оборонлогистика», прошел очередное освидетельствование и получил классификационные и регистрационные документы, необходимые для осуществления международных рейсов, сообщает пресс-служба компании.
Отмечается, что освидетельствование для подтверждения класса судна и исправного состояния всех его частей проводится раз в пять лет.
Первый капитальный ремонт т/х «Спарта IV» 2018 года постройки был завершен в декабре 2023 года. В ходе работ в доке под наблюдением специалистов ФАУ «Российское классификационное общество» было проведено техническое обслуживание главных и вспомогательных механизмов; теххническое обслуживание и ремонт грузовых кранов; диагностика и ремонт винто-рулевого комплекса; очистка корпуса от обрастаний; покраска подводной и надводной части корпуса; ремонт донно-заборной арматуры; проверка аварийно-спасательного и противопожарного оборудования; швартовые и ходовые испытания.
С 2018 года судно работало на Дальнем Востоке, доставляло грузы в пункты Арктики в рамках Северного завоза, было задействовано на «южном» направлении, ходило в Турцию, Индию и Сирию. В настоящее время судно осуществляет доставку грузов в интересах коммерческих заказчиков.
Напомним, в июне 2023 года сухогруз «Спарта IV» прошел освидетельствование РКО с осмотром в порту приписки. По итогам осмотра классификационные документы теплохода были продлены на 3 месяца, что позволило судну продолжить работу на линии Новороссийск — Тартус.
Быстроходное судно «Спарта IV» построено в 2018 году, развивает скорость до 14 узлов и предназначено для доставки генеральных, контейнерных и навалочных грузов, а также транспортировки грузов, требующих особых условий, включая скоропортящиеся продукты, автомобили, тяжеловесную строительную технику, опасные и негабаритные грузы.
Судно имеет два грузовых трюма и способно погрузить 630 TEU, в том числе 44 контейнера рефрижераторного типа. Два грузовых крана грузоподъемностью 55 тонн каждый позволяют осуществлять оперативную грузообработку. Дедвейт «Спарты IV» составляет 8 625 тонн.
В течение 6 лет судно работало на южном и северном направлениях, ходило в Сирию, Индию, было задействовано на доставке грузов в пункты Арктики в рамках северного завоза.
ООО «Оборонлогистика» владеет морскими судами различных типов с неограниченным районом плавания, осуществляющими морские перевозки в интересах Минобороны России и коммерческих заказчиков по всему миру, а также большим парком контейнеров.
Фото с сайта Оборонлогистики

Быстроходный сухогруз «Спарта IV», входящий с состав флота ООО «Оборонлогистика», прошел очередное освидетельствование и получил классификационные и регистрационные документы, необходимые для осуществления международных рейсов, сообщает пресс-служба компании.

Отмечается, что освидетельствование для подтверждения класса судна и исправного состояния всех его частей проводится раз в пять лет.

Первый капитальный ремонт т/х «Спарта IV» 2018 года постройки был завершен в декабре 2023 года. В ходе работ в доке под наблюдением специалистов ФАУ «Российское классификационное общество» было проведено техническое обслуживание главных и вспомогательных механизмов; теххническое обслуживание и ремонт грузовых кранов; диагностика и ремонт винто-рулевого комплекса; очистка корпуса от обрастаний; покраска подводной и надводной части корпуса; ремонт донно-заборной арматуры; проверка аварийно-спасательного и противопожарного оборудования; швартовые и ходовые испытания.

С 2018 года судно работало на Дальнем Востоке, доставляло грузы в пункты Арктики в рамках Северного завоза, было задействовано на «южном» направлении, ходило в Турцию, Индию и Сирию. В настоящее время судно осуществляет доставку грузов в интересах коммерческих заказчиков.

Напомним, в июне 2023 года сухогруз «Спарта IV» прошел освидетельствование РКО с осмотром в порту приписки. По итогам осмотра классификационные документы теплохода были продлены на 3 месяца, что позволило судну продолжить работу на линии Новороссийск — Тартус.

Быстроходное судно «Спарта IV» построено в 2018 году, развивает скорость до 14 узлов и предназначено для доставки генеральных, контейнерных и навалочных грузов, а также транспортировки грузов, требующих особых условий, включая скоропортящиеся продукты, автомобили, тяжеловесную строительную технику, опасные и негабаритные грузы.

Судно имеет два грузовых трюма и способно погрузить 630 TEU, в том числе 44 контейнера рефрижераторного типа. Два грузовых крана грузоподъемностью 55 тонн каждый позволяют осуществлять оперативную грузообработку. Дедвейт «Спарты IV» составляет 8 625 тонн.

В течение 6 лет судно работало на южном и северном направлениях, ходило в Сирию, Индию, было задействовано на доставке грузов в пункты Арктики в рамках северного завоза.

  • ООО «Оборонлогистика» владеет морскими судами различных типов с неограниченным районом плавания, осуществляющими морские перевозки в интересах Минобороны России и коммерческих заказчиков по всему миру, а также большим парком контейнеров.
Фото с сайта Оборонлогистики