Перевозки углеводородов судами ПАО «Совкомфлот» (СКФ) в 2025 году могут составить около 63 млн тонн, что соответствует уровню 2024 года. Об этом в беседе с журналистами в ходе VI Международного арктического форума «Арктика — территория диалога» сообщил генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.

«В 2024 году мы перевезли 63 млн тонн нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа. Надеемся, такой же объем сохранится у нас и по итогам 2025 года», — сказал он.

Напомним, в 2023 году Совкомфлот перевез около 75 млн тонн углеводородов.

По словам Игоря Тонковидова, долгосрочные проекты обеспечивают около 50% бизнеса СКФ. «Примерно 50% нашего флота имеет гарантированные контракты в рамках крупных энергетических проектов Российской Федерации со стабильным уровнем дохода, который обеспечивает тот целевой возврат капитала, который устанавливает наш акционер», — сказал глава Совкомфлота.

Напомним, по результатам 2024 года компания заработала 46,2 млрд рублей скорректированной чистой прибыли по МСФО, что было обеспечено за счет портфеля долгосрочных контрактов на обслуживание индустриальных проектов и на конвенциональные морские перевозки энергоносителей, а также за счет положительных результатов работы танкерного флота на спотовом рынке.

Игорь Тонковидов отказался прогнозировать финансовые результаты на 2025 год: «Я не буду спекулировать и предсказывать финансовые результаты. Но весь коллектив компании настроен на позитивную и эффективную работу в текущем году».

Вместе с тем он напомнил о действующих против СКФ санкциях. «Наверное, из всех шиппинговых компаний Совкомфлот — самая популярная с точки зрения количества наложенных на нее санкций и ограничений. Это затрудняет работу, определенным образом снижает эффективность эксплуатации флота и сказывается на финансовых результатах», — добавил Игорь Тонковидов.

Группа компаний «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Компания специализируется на операциях в сложных климатических и ледовых условиях.

Фото «Российского судоходства»