Росатомфлот отметил 3 декабря День атомного ледокольного флота. В этот день легендарному ледоколу «Ленин» исполнилось 52 года. Судно, выведенное из эксплуатации в 1989 году,  в настоящее время является музеем Арктики и освоения Северного морского пути, сообщает агентство Би-порт.

По этому случаю в кают-компании атомного ледокола «Ленин» состоялась пресс-конференция, посвященная результатам работы Росатомфлота в 2011 году. В мероприятии приняли участие генеральный директор Росатомфлота Вячеслав Рукша, первый заместитель генерального директора «Атомфлота» Мустафа Кашка, заместитель генерального директора по эксплуатации флота Андрей Смирнов, капитан ледокола «Ленин» Александр Баринов.

Генеральный директор Росатомфлота рассказал о производственных достижениях предприятия, сообщив, что в текущем году по трассам Северного морского пути атомные ледоколы «Атомфлота» провели 34 судна, следовавших транзитом с 820 тысячами тонн различных грузов. Для сравнения, в 2010 году атомоходы провели четыре транзитных рейса в направление тихоокеанско-азиатского региона, доставив  111 тысяч тонн грузов.

Танкер «Perseveranse» рано открыл летнюю навигацию 2011 года, выйдя из Мурманска 29 июня. В общей сложности танкер дедвейтом 73000 тонн три раза проходил транзитом под проводкой атомных ледоколов, став также и первым крупнотоннажным танкером, который прошел СМП во второй половине ноября. По трассе прошел и крупнейший в истории танкер-гигант «Владимир Тихонов» дедвейтом 162 тысячи тонн с грузом ОАО «Новатэк». Прохождение по СМП заняло у судна 7,4 суток со средней скоростью 14 узлов, что стало новым рекордом скорости. Под проводкой атомных ледоколов вышел на трассы и крупнейший в истории балкер «Sanko Odyssey» (груз 66500 тонн железорудного концентрата ОАО «Еврохим»), пройдя их за 7,6 суток со средней скоростью 13,6 узлов.

Также в Санкт-Петербург с Дальнего Востока были проведены четыре рефрижератора с мороженой красной рыбой - 27535 тонн.

Уже в начале 2012 года атомоходы приступят к работам в привычных районах – в Белом море, на реке Енисей и в Обской губе. Также один из ледоколов Росатомфлота направится на плановую работу в Финский залив.

По словам Вячеслава Рукши, 2011 год стал значимым и потому, что правительство приняло решение о строительстве трех атомных ледоколов нового поколения. Уже сейчас на 2012 год в бюджете заложены средства на строительство атомного ледокола нового поколения, на эти цели выделено 20 миллиардов рублей.

Что же касается самого именинника – атомного ледокола «Ленин», то на его борту с мая 2009 года уже побывало более 80 тысяч человек. К лету следующего года планируется разработать новый план развития судна-музея.

- Мы хотим, чтобы ледокол «Ленин» стал одним из самых популярных мест общественной жизни города и позволил каждому желающему побывать на нем, составить представление, что такое Арктика, как она развивалась,- пояснил Вячеслав Рукша.- Еще одна из задач – включить «Ленин» в систему скандинавских музеев. Позиция Росатома такова - индустрия должна сохранить этот объект и не допустить его потери.