Атомный ледокол "Россия", пришвартовавшийся  на базе Атомфлота после возвращения из высокоширотной экспедиции "Арктика-2011", отправится в следующий рейс через неделю, после смены экипажа, рассказал РИА Новости  заместитель гендиректора ФГУП "Росатомфлот" госкорпорации "Росатом" по эксплуатации флота Андрей Смирнов.

"В следующую субботу на атомоходе завершится смена экипажа, и он должен выйти на трассы Севморпути для проводок судов. Уже 10 октября из Мурманска выходит очередной крупнотоннажный танкер Affinity, с востока сейчас идет балкер Мурманского пароходства, 12 октября заходит вспомогательный буксир, который следует в район Байдарацкой губы - там ведутся работы по прокладке трубопроводов", - рассказал Смирнов.

До окончания навигации 2011 года не исключена проводка еще нескольких крупнотоннажных судов, поэтому "Россия", находясь на трассе, будет обеспечивать эти работы, пояснил Смирнов. По его словам, в восточном районе Севморпути уже установились отрицательные температуры и началось ледообразование, поэтому помощь ледоколов нужна день ото дня все сильнее.

"Потом летом 2012 года заявка есть от ВНИИ океангеологии на "Россию" - практически на два месяца (май-июнь) будет осуществляться продолжение высокоширотных экспедиций по определению границ шельфа и объемов запасов углеводородов. Затем - продолжение работ на СМП в августе-сентябре", - сказал Смирнов.

Отдельно он отметил, что Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ), который организует дрейфующие станции "Северный полюс" (СП) в Арктике, скорее всего, осенью 2012 года снова закажет перестановку станции с помощью атомного ледокола. Руководитель высокоширотной экспедиции "Арктика-2011" Владимир Соколов добавил к этому, что уже сейчас ученым ясно - следующая станция в отличие от нынешнего года будет переноситься на большое расстояние, и следующий рейс по высадке СП-40 обещает быть долгим.

Высокоширотная экспедиция ААНИИ по снятию дрейфующей станции "Северный полюс-38" (СП-38) и организации новой дрейфующей станции "Северный полюс-39" началась 17 сентября. Атомный ледокол "Россия" ФГУП "Росатомфлот" госкорпорации "Росатом" вышел из Мурманска с командой специалистов для новой станции и грузом оборудования, топлива и различных запасов и проделал путь до станции за неделю. Всего рейс занял три недели. Станция СП-39 начала свою работу 1 октября на 84 градусе северной широты и 150 градусах западной долготы одновременно с закрытием СП-38.