Сухогруз «Инженер Трубин» (судовладелец «Северное морское пароходство», порт приписки Архангельск) прошел из порта Сабетта Северным морским путем и сделал промежуточную остановку в порту Петропавловск-Камчатский, сообщает пресс-служба правительства Камчатского края. Теплоход участвует в коммерческой экспедиции Тюмень – Сабетта – Камчатка – Китай, главная цель которой - доставка продукции отечественных предприятий по Севморпути в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Инженер Трубин» вышел из порта Сабетта 1 августа. Северным морским путем сухогруз прошел в караване под проводкой атомного ледокола «Вайгач», поэтому путь оказался на несколько дней продолжительнее. На Камчатку теплоход доставил груз для местных сельхозпроизводителей.

«Движение груза морским путем – это всегда дешевле. Сейчас к нам пришел ячмень. Специалисты посмотрят, и если все устраивает, то можно будет наращивать объемы поставок с территории Ямала, Урала. Предприятия, которым это интересно, посмотрят логистику, себестоимость, которая складывается при движении этого груза, и сделают выводы», - прокомментировал заместитель председателя правительства Камчатского края Сергей Пахомов.

Для субъектов Уральского федерального округа это первый практический опыт по доставке грузов Севморпутем, когда был задействован строящийся на Ямале порт Сабетта.

«Порт Сабетта уже сегодня рассматривается не просто как монопорт для транспортировки углеводородного сырья, но и как многофункциональный терминал, открывающий всем территориям России ворота Севморпути в Азию, Европу и Америку, - сказал губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин. - При этом экспорт и импорт происходят по самому кратчайшему и безопасному пути».

От берегов Камчатки «Инженер Трубин» взял курс на Шанхай. В сентябре он проследует обратным курсом через Камчатку на Ямал. По результатам экспедиции Тюмень – Сабетта – Камчатка - Китай будет принято решение о дальнейшем использовании Севморпути через арктический порт Сабетта.