По программе инвестиционных квот в ближайшие 5 лет планируется построить 38 рыболовных и 46 краболовных судов. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью РИА Новости на полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2024).

«В ближайшую пятилетку, в соответствии с заключенными судостроительными контрактами, планируется построить еще 36 рыбопромысловых и 23 краболовных судна в рамках первого этапа инвестквот, а также два рыбопромысловых и 23 краболовных судна в рамках второго этапа инвестквот», — сказал он.

По его словам, на первом этапе программы «российские верфи наработали компетенции по строительству рыбопромыслового флота». «Это и огромные супертраулеры проекта СТ-192, которые строят Адмиралтейские верфи, и небольшие суда, которые делает «Торсиотест» на Камчатке. Всего в рамках первого этапа инвестквот построили уже 29 судов (17 рыбопромысловых и 12 краболовных)», — добавил Антон Алихонов.

Напомним, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, выступая на ВЭФ-2024, заявил, что в рамках первого этапа программы «квоты под киль» из 106 рыбопромысловых судна построено 28, что составляет 25% от заявленного количества. По его словам, смещение сроков происходит из-за более низких темпов работы в сопутствующих отраслях. Говоря о реализации второго этапа, он также признал наличие проблем со строительство краболовов, пояснив, что 20 судов из 46 планируемых выйдут за срок строительства в 5 лет.

С 2016 года в рыбопромышленной отрасли стартовал переход с исторического на аукционный принцип распределения квот. В рамках реформы участники рынка обязаны строить новые суда в РФ, чтобы получить часть квот на вылов биоресурсов. В конце декабря 2022 года президент РФ подписал закон о втором этапе инвестиционных квот и крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Как ранее заявлял глава Росрыболовства Илья Шестаков, окончание строительства всех 106 судов по первому этапу инвестквот ожидается до 2027 года. В рамках второго этапа запланировано строительство 46 судов.

Фотобанк Росконгресса