logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости Создание судоремонтной базы Росморпорта в порту Усть-Луга потребует инвестиций в 4 млрд руб.

Создание судоремонтной базы Росморпорта в порту Усть-Луга потребует инвестиций в 4 млрд руб.

Создание судоремонтной базы Росморпорта в порту Усть-Луга потребует инвестиций в 4 млрд руб.
Объем инвестиций в судоремонтную базу Росморпорта в порту Усть-Луга оценивается в 4 млрд руб. Об этом в ходе организованной «ПортНьюс» конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» сообщил советник директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Казаросян.
По его словам, в рамках проекта по созданию базы обеспечивающего флота предполагалось создание судоремонтных мастерских для ремонта флота предприятия. Однако в настоящее время прорабатывается вопрос о создании полноценного судоремонтного предприятия, способного выполнять ремонт флота сторонних компаний.
По расчетам, для создания дока необходимо 2,5 млрд руб., зданий, сооружений и стапельных мест — 0,8 млрд руб., для закупки судоремонтного оборудования, станков, техники — 0,7 млрд руб. Предприятие должно выйти на полную мощность в 2027 году.
Под реализацию проекта предполагается найти инвестора, с которым планируется образовать совместное предприятие.Расчетные размеры дока: длина — 180 м, высота — 33 м, глубина погружения стапель-палубы — порядка 9 м. С учетом высоты понтонов яма погружения может составлять 14-16 м, грузоподъемность — 10 тыс. тонн. 
Фото ИАА «ПортНьюс» 

Объем инвестиций в судоремонтную базу Росморпорта в порту Усть-Луга оценивается в 4 млрд руб. Об этом в ходе организованной «ПортНьюс» конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» сообщил советник директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Казаросян.

По его словам, в рамках проекта по созданию базы обеспечивающего флота предполагалось создание судоремонтных мастерских для ремонта флота предприятия. Однако в настоящее время прорабатывается вопрос о создании полноценного судоремонтного предприятия, способного выполнять ремонт флота сторонних компаний.

По расчетам, для создания дока необходимо 2,5 млрд руб., зданий, сооружений и стапельных мест — 0,8 млрд руб., для закупки судоремонтного оборудования, станков, техники — 0,7 млрд руб. Предприятие должно выйти на полную мощность в 2027 году.

Под реализацию проекта предполагается найти инвестора, с которым планируется образовать совместное предприятие.Расчетные размеры дока: длина — 180 м, высота — 33 м, глубина погружения стапель-палубы — порядка 9 м. С учетом высоты понтонов яма погружения может составлять 14-16 м, грузоподъемность — 10 тыс. тонн. 

Фото ИАА «ПортНьюс»