Cостоялась церемония имянаречения судов обеспечения ПБУ
Церемония имянаречения трех высокотехнологичных судов обеспечения плавучих буровых установок (ПБУ) – «Буми-Урай» и «Буми-Покачи», построенных на верфи Keppel Nantong Shipyard (КНР), а также «Буми-Нарьян Мар», построенного в Сингапуре, состоялась 10 сентября 2015 года на верфи Keppel Singmarine (Сингапур). 15 сентября суда, построенные на класс Российского морского регистра судоходства (РС), отправляются на Каспийское море, где будут работать на нефтегазоконденсатных месторождениях имени Владимира Филановского и Юрия Корчагина. Об этом сообщает пресс-служба РС.
В торжественном мероприятии приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол России в Республике Сингапур Андрей Татаринов, заместитель генерального директора НК «ЛУКОЙЛ» по правовым вопросам Юрий Беркута, заместитель генерального директора ООО «Лукойл-Нижневолжскнефть» Геннадий Орденов, президент Keppel Nantong Эдмунд Лек, руководители компании BUMI ARMADA и Keppel. От имени Российского морского регистра судоходства (РС) в церемонии участвовали руководители Подразделений РС в Сингапуре и Китае Андрей Фасолько и Петр Ванюков.
«Буми-Урай» и «Буми-Покачи» присвоен класс КМ✪Arc4 AUT1-ICS FF3WS DYNPOS-2 supply vessel. Суда предназначены для снабжения морских объектов обустройства месторождений и обеспечения их безопасной эксплуатации; оснащены системами для тушения пожаров на морских стационарных платформах и перегрузочном комплексе, а также оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти.
«Буми-Нарьян Мар» присвоен символ класса КМ✪<strong>Arc5 AUT1-ICS FF3WS DYNPOS-2 supply vessel. По сравнению с аналогичными судами-снабженцами, построенными в Китае, данное судно предназначено для круглосуточного дежурства в районах добычи углеводородов и проведения спасательных операций, включая тушение пожаров, ликвидацию аварийных разливов нефтепродуктов и другие работы по обеспечению безопасной эксплуатации объектов освоения морских шельфовых месторождений. Наличие ледовых усилений высокой ледовой категории позволит судну эффективно работать в период как летней, так и зимней навигации.