ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» 7 ноября 2013 года спустил на воду рабочий катер не ледового класса для Сочинского филиала ФГУП «Росморпорт». Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, катер будет передан заказчику в конце декабря текущего года.

Строительство катера WB22MT ведется по проекту Группы компаний «Морская Техника» в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства.

В задачи рабочего судна с функциями служебно-разъездного катера входит: доставка на борт судна комиссий, членов экипажей судов и их семей;   перевозка грузов весом до 0,5 тонн;  осмотр и экологический мониторинга акваторий;  выполнение функций лоцманского катера для Сочинского филиала ФГУП «Росморпорт».

Технические характеристики катера: Класс РМРС: КМ* R3 Aut3, длина корпуса – 23 м, ширина корпуса – 5,9 м, осадка при полном водоизмещении – 1,8 м, скорость – 20 узлов, экипаж – 2 человека, дальность плавания – 500 миль.

• ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») - один из старейших в России судостроительных заводов. С момента основания в 1936 году здесь было построено свыше 1800 судов. ОАО «МССЗ» является самым крупным производителем речных пассажирских судов, катеров в России, строящий в т.ч.  водоизмещающие моторные  яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. С 2010 года на предприятии началось строительство пассажирских теплоходов нового поколения для туристических и экскурсионных перевозок. В сентябре 2011 года завод начал строительство скоростных многоцелевых катеров МРВ14 для морских портов России. Одновременно с 2011 года ведется строительство серии из 27 обстановочных катеров проекта 3050 и 12 обстановочных катеров проекта 3050.1 для обслуживания внутренних водных путей. С осени 2012 года завод начал строительство бортовых катеров для нужд военно-морского флота.