На Московском судостроительном и судоремонтном заводе начались швартово-ходовые испытания трансатлантической моторной яхты проекта ТМ 47. Как сообщаеn пресс-служба предприятия, это уже вторая яхта проекта ТМ 47, которая строится на МССЗ по проекту крупнейшего голландского бюро Vripack Yachting International.

Сейчас специалистами верфи проводится ряд работ связанных с пуско-наладкой двигателя, уже в ближайшее время начнется подготовка к ходовым испытаниям, которые будут проходить в присутствии представителей Заказчика, компании Caterpillar, надзорного органа DNV (Det Norske Veritas).

В ходе испытаний запланирована проверка работ движительно-рулевого комплекса (ДРК), судовых и главных технических установок яхты. В течение нескольких дней, в условиях приближённых к эксплуатационным, специалистами будет выполнена проверка и запуск стабилизаторов качки с функцией Zero Speed™, пройдет проверку навигационный и радиокоммуникационный комплекс.

Специалисты компании Imtech проведут настройку и испытания комплексной системы управления яхтой (Conning system), систему автопилота (Auto Pilot System), систему замеров метеорологических данных, скорости яхты, эхолотов, систему радаров.

Осенью текущего года по завершению интерьерных работ и проведению полного комплекса ходовых испытаний яхта проекта ТМ 47 будет передана Заказчику.

• ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (МССЗ) — один из старейших в России судостроительных заводов, предприятие полного цикла с собственным конструкторским бюро, судокорпусным, окрасочным, электромонтажным, механосборочным и интерьерным производством. С момента основания в 1936 году на предприятии было построено свыше 1800 судов. МССЗ является самым крупным производителем речных пассажирских судов и катеров в России, строит в т.ч. водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. Завод является подразделением ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».