Новости

Прибытие океанского теплохода из Японии связано с увеличением объема поставок автомобилей Toyota в Россию. Теперь наравне с традиционной доставкой фидерными судами будут использоваться прямые океанские сервисы.

Габариты судов данного проекта позволяют им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов. Суда максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.

Введение принципов саморегулирования в отрасли приведет к снижению административной нагрузки на судоходные компании, снизит финансовую нагрузку, улучшит систему страхования и будет способствовать выведению с рынка недобросовестные компании.

Маршруты движения флота Азово-Донского пароходства проходят через российские порты Ростов, Усть-Донецк, Астрахань, Кавказ, а также морские порты Турции, Греции, Ливана, Сирии, Египта, Израиля.

Судно для трехмерной сейсморазведки Polarcus Alima преодолело 3000 морских миль от Хаммерфеста до мыса Дежнева в Беринговом проливе за 9 дней.