Новости
Главная
24.10.2011 12:51
Разгрузка контейнеровоза по новой технологической схеме состоялась сегодня в Санкт-Петербурге на терминале Четвертой стивидорной компании
Контейнеровоз MSC Krittika прошел бескомиссионное оформление, документы на таможенное досмотр были предоставлены за сутки до прихода судна.
24.10.2011 11:58
Четвертый танкер проекта RST22M «Гобустан» принят в эксплуатацию Группой компаний «Палмали»
В 2011 году Palmali увеличила заказ танкеров по четвертой серии «Армада» проекта RST22M с 10 до 15 судов. Все суда планируется построить на верфи Besiktash к концу 2013 года. На данный момент в эксплуатацию введены 2 судна серии.
24.10.2011 09:39
Ленское пароходство завершило морскую навигацию 2011 года
В пятницу караван судов ЛОРП (теплоходы «К. Слобожанин», «Ленанефть-2001», «Ленанефть-2020» и «Ленанефть-2032»), работавших в арктических морях в условиях продленной навигации, вошли в устье реки Лена.
21.10.2011 17:43
Нидерланды помогут развивать транспортно-логистический комплекс - губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко
Приоритет будет отдан сотрудничеству в сфере грузовых перевозок между Санкт-Петербургом и портами Нидерландов, а также развитию внутригородского водного пассажирского транспорта.
21.10.2011 14:38
«Северная верфь» передала Solvik Hull Supplies II AS судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
Контейнеровоз MSC Krittika прошел бескомиссионное оформление, документы на таможенное досмотр были предоставлены за сутки до прихода судна.
В 2011 году Palmali увеличила заказ танкеров по четвертой серии «Армада» проекта RST22M с 10 до 15 судов. Все суда планируется построить на верфи Besiktash к концу 2013 года. На данный момент в эксплуатацию введены 2 судна серии.
В пятницу караван судов ЛОРП (теплоходы «К. Слобожанин», «Ленанефть-2001», «Ленанефть-2020» и «Ленанефть-2032»), работавших в арктических морях в условиях продленной навигации, вошли в устье реки Лена.
Приоритет будет отдан сотрудничеству в сфере грузовых перевозок между Санкт-Петербургом и портами Нидерландов, а также развитию внутригородского водного пассажирского транспорта.
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.