Правительство РФ утвердило комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, сообщается в Telegram-канале российского кабмина. План, за реализацию которого, отвечает Минтранс, предусматривает строительство нового терминала в морском порту Архангельск, как одно из основных мероприятий. Ориентировочная мощность нового терминала — 25 млн т в год к 2040 году. Для строительства терминала будет создан глубоководный морской район в Двинском заливе Белого моря.

Строительство терминала и глубоководного морского района будет идти в несколько этапов: в 2024 году инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот ее рассмотреть; в 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство; в 2031 году намечен ввод в эксплуатацию нового терминала и глубоководного района морского порта Архангельск.

Кроме того, планом предусмотрено строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.

План также предусматривает обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Принято решение о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126, которое обеспечит работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.

Среди других мероприятий плана упоминается развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск, а также развитие инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, кадрового и научного потенциала сотрудников.

«Рассчитываем, что к концу следующего десятилетия перевозки через Архангельский порт как минимум утроятся, что позволит реализовать ряд крупных промышленных проектов, благодаря чему появятся новые рабочие места по всей стране», — отметил глава правительства.