Правительство России утвердило правила предоставления субсидий из федерального бюджета на комплексные проекты по разработке, созданию и внедрению судового комплектующего оборудования, сообщает Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) в Telegram.

Эта мера, в частности, касается рыбоперерабатывающего, холодильного и рыбомучного оборудования.

Согласно документу, такие проекты должны занимать до пяти лет (с учетом срока модернизации производства — до шести лет), срок субсидирования — три года. Объем реализации оборудования без учета модернизации должен составлять не менее 0,5 размера полученной субсидии, с учетом — одного размера субсидии.

Размер субсидии может составлять до 80% затрат на проведение работ по разработке, созданию и внедрению в серийное производство оборудования в рамках такого проекта.

С ее помощью можно компенсировать оплату труда работников, занятых на комплексном проекте и другие сопутствующие затраты (не более 50% общей суммы), а также аренду имущества и коммунальные услуги (до 20%), оплату услуг подрядчиков (не более 50%), аренду оборудования (не более 30%) и т.д.

Получатели такой меры господдержки определяются по конкурсу, который проводит Минпромторг два раза в год.

Вопрос о предоставлении таких субсидий обсуждался на совместном заседании рабочей подгруппы «Машины и оборудование для рыбоперерабатывающей промышленности» и комитета «Опоры России» по рыбохозяйственному комплексу 27 октября. Начальник отдела пищевого машиностроения департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Светлана Проданова призвала присутствующих детально изучить эту меру поддержку и принять участие в программе.

«Бюджет хороший и мера позволит обеспечить суда необходимым критически важным оборудованием», - отметила она.

Напомним, в августе 2022 года правительство России выделило на разработку, производство и внедрение отечественного оборудования для гражданских судов 7 млрд рублей. Эти средства позволят подготовить эскизные проекты по 40 типам таких изделий, благодаря чему появится возможность достроить в ближайшие годы более 100 различных судов – торговых, пассажирских, технических и рыбопромысловых.