Россия и Китай разработали и согласовали график по монтажу канатов через реку Амур (Хэйлунцзян) для обеспечения безаварийных условий плавания судов в рамках строительства монтажных работ по натяжению тросов на канатной дороге через реку Амур между городами Благовещенск и Хэйхэ. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Обеспечение условий безопасности судоходства при проведении монтажных работ обсудили на рабочей встрече смешанной российско-китайской комиссии по судоходству на пограничных реках.

«Участники осмотрели район строительства канатной дороги и провели заседания рабочих групп, на которых заслушали доклады представителей строительных организаций о монтажных работах, рассмотрели вопросы обеспечения условий безопасности плавания и расстановки информационных знаков и судовой сигнализации в районе акватории строительства», — говорится в сообщении.

Отмечается, что стороны согласовали и установили границы зоны безопасности судоходства в районе акватории участка реки Амур (Хэйлунцзян) при проведении монтажных работ и определили его как участок, расположенный на 500 м вверх и вниз по течению от центральной оси канатной дороги.

При введении ограничительных мероприятий для движения судов в районе монтажных работ на их период запрещается нахождение, передвижение, перемещение или осуществление любой деятельности любых судов, не связанных с проведением работ, в границах установленной зоны безопасности.

Организации выставляют и содержат дежурные суда, соблюдают надводный габарит и устанавливают информационные знаки на российском и китайских берегах, выше и ниже 100 м от канатной дороги.

Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ — трансграничная канатная дорога,которая строится через Амур. Она свяжет города Благовещенск и Хэйхэ (КНР). Это первая в мире канатная дорога между двумя странами.

Общая протяженность канатной дороги составит 976,28 м. Время перемещения между конечными пунктами — около 6 минут. Ожидаемый объем пассажирских перевозок 6,8 тыс. человек в сутки.

Фото пресс-службы Росморречфлота