Государство с помощью инвестиций в инфраструктуру и создание прозрачных регуляторных рамок должно помочь развитию в России мультимодальных логистических центров​ на реках. Об этом заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.

​«Необходимо отметить, что успех мультимодальных решений зависит не только от инфраструктуры. Это вопрос внедрения современных цифровых технологий для отслеживания грузов, искусственного интеллекта для прогнозирования спроса и управления потоками. В нынешних сложных условиях мультимодальные формы доставки позволяют логистическому бизнесу существенно снижать риски и делать сроки транспортировки более прогнозируемыми», — сказал Николай Патрушев в Тольятти на совещании по вопросу развития мультимодальных логистических центров.

Он также отметил успешный опыт Республики Татарстан по созданию речного мультимодального логистического центра в Свияжске и предложил опираться на него при создании таких центров в других регионах.

​​«Опыт Татарстана будет использоваться при формировании дорожных карт развития перегрузочных комплексов в других регионах», — добавил помощник главы государства, отметив, что мультимодальные узлы на базе речных портов должны стать одними из ключевых объектов опорной сети внутренних водных путей, создаваемой в рамках нового национального проекта «Эффективная транспортная система».

Напомним, в 2024 году Росморречфлот подписал соглашения с рядом регионов России о создании мультимодальных логистических центров на базе речных портов. Ранее Андрей Тарасенко говорил, что к 2027 году планируется сформировать шесть речных хабов: в Омске, Джалинде и Благовещенске (Амурская область), Саратове, Свияжске (Татарстан), Самаре. Первым транспортным узлом, связавшим речную и морскую инфраструктуру, стал Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр (СММЛЦ) в Татарстане, где в конце августа 2024 года был введен в работу грузовой порт.

Фото предоставлено аппаратом Николая Патрушева