Согласно утвержденным Росморречфлотом срокам завершается работа волжских гидроузлов в навигацию 2021 года, сообщает пресс-служба Учреждения.

Первыми закрылись ворота шлюзов Верхней Волги – 19 ноября последние транзитные теплоходы были прошлюзованы в камерах Городецкого гидроузла. Отмечается, что среди них был введенный в эксплуатацию в этом году и успешно отработавший свою первую навигацию суперсовременный круизный лайнер «Мустай Карим» (судоходная компания «ВодоходЪ»).

За навигацию через Городецкий гидроузел проследовало 14231 судно - на 18% больше, чем в предыдущем году, выполнено 7733 шлюзования.   Коллективом Самарского гидроузла в навигацию было выполнено 6676 шлюзований, через гидроузел проследовало 13972 теплохода. В связи с поступившими от судоходных компаний заявками этот гидроузел в течение нескольких дней продолжит работу за пределами фиксированных сроков навигации-2021.

В соответствие с установленными госзаданием сроками 22 и 24 ноября, соответственно, завершается навигация для коллективов Чебоксарского и Балаковского гидроузлов. Всего в течение навигации в Чебоксарах  прошлюзовано 7302 судна, произведено 3494 шлюзования (больше, чем в 2020-м на 7,5% и 7,7% соответственно).

Как отмечают в ФБУ «Администрация Волжского бассейна», в течение навигации не допущено задержек флота, связанных с работой шлюзов.

Фото с сайта Росморречфлота