На судах по всему миру, по данным на конец мая 2022 года, брошены более 3,62 тыс. моряков, говорится в обзоре RightShip. Всего в мире 247 судов оставлены судовладельцами.Наибольшее количество моряков, которые не могут вернуться домой и застряли на своих судах, составляют граждане Индии (724 чел.), на втором месте - граждане Украины (368 чел.), на третьем - граждане Филиппин (318 чел.).

Наибольшее количество судов брошено в водах ОАЭ (26 ед.), их большая часть - под флагом Панамы.

Как прокомментировал генеральный директор RightShip Стин Лунд: «Благополучие моряков больше нельзя игнорировать. Когда судно брошено, если команда покидает судно, гораздо меньше шансов, что им заплатят, поэтому они вынуждены оставаться на месте, ожидая месяцами, а иногда и годами. Неопределенность этих обстоятельств невероятно напрягает как экипаж, так и их семьи, оставшиеся дома».

В 2013 году ИМО приняла Конвенцию МОТ о труде в морском судоходстве. В то время как конвенция была ратифицирована эквивалентом 95% мирового тоннажа, менее 60% из 174 отдельных государств - членов ИМО ратифицировали конвенцию. Это, наряду с отсутствием адекватных и компетентных инспекций во всех государствах - членах ИМО для проведения регулярных проверок на соответствие требованиям и принятия необходимых мер, является ключевыми проблемами, которые усугубляют ситуацию.