Новости

Сухогрузы арктического класса «Михаил Кутузов» и «Дмитрий Пожарский», дедвейтом 23 тыс. тонн каждый, в сопровождении атомного ледокола «Вайгач» без остановок пройдут по акватории Северного Ледовитого океана, через Берингов пролив вдоль границ России, Японии и Южной Кореи.

Проект строительства второй нитки Нижнесвирского шлюза, подразумевающий двукратное увеличение пропускной способности гидротехнического сооружения, включен в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы Российской Федерации на период до 2015 года». Предварительная стоимость проекта оценивалась в 7,86 млрд руб.

Принято решение о наполнении Чебоксарского водохранилища с 63 м до отметки 68 м.

Головное судно серии будет названо «Витус Беринг». Ожидаемый срок его сдачи в эксплуатацию – конец 2012 - начало 2013 года.

Негабаритный груз, общий вес которого составляет 342 тонны, для реконструкции Хабаровского нефтеперерабатывающего завода включает 15 позиций, самая тяжелая из которых весит 92 тонны.