![](/upload/interviews/view_5514687_4026838_photo_532_7_6101.jpg)
. «Регионы, находящиеся вдоль русла Волги, должны использовать речной путь для развития экономических связей»
![](/upload/interviews/982_pSpachfpopnpichchpepv_photo_531_7_4593.jpg)
о необходимости соглашения для обеспечения равного доступа к объектам морской инфраструктуры в МПП портов Нижнего Дона
![](/upload/interviews/m_struct_11_56_photo_530_7_2976.jpg)
о реализации проекта строительства Нижегородского гидроузла
![](/upload/interviews/124_photo_528_7_9630.jpg)
«Совкомфлот» на протяжении ряда лет планомерно ведет работу по переводу танкерного флота на СПГ-топливо». Газомоторное топливо является оптимальным как с экологической, так и с экономической точек зрения решением для крупнотоннажных морских перевозок
![](/upload/interviews/kozhemjako_photo_527_7_8615.jpg)
«Один из важнейших вопросов на сегодняшний день – возрождение судостроительной отрасли».
![](/upload/interviews/sob_photo_526_7_6353.jpg)
«В 2021 году начнём пилотный проект по организации регулярных перевозок пассажиров по Москве-реке»
![](/upload/interviews/Igor_Tonkovidov1_photo_525_7_2173.jpg)
«Газомоторное топливо является оптимальным решением для крупнотоннажных морских перевозок в в акваториях Балтийского, Северного и Средиземного морей, а также Севморпути»
![](/upload/interviews/putin_photo_524_7_257.jpg)
О первом проекте среднетоннажного производства СПГ в Балтийском регионе «Криогаз-Высоцк»
![](/upload/interviews/Innokentiy_Alafinov1_photo_523_7_3152.jpg)
о планах государственной поддержки водного транспорта в Карелии