На Онежском судостроительном заводе заложена баржа проекта HB600
Сегодня на «Онежском судостроительно-судоремонтном заводе» состоялась закладка корпуса головной грунтоотвозной самоходной баржи проекта HB600. Судно строится для ФГУП «Росморпорт». 
Строительство грунтоотвозной самоходной баржи с объемом трюма 600 куб. м осуществляется для обеспечения проектных глубин гидротехнических сооружений в южных портах страны, а также для бесперебойной работы дноуглубительного флота ФГУП «Росморпорт». Судно предназначено для транспортировки грунта во время проведения дноуглубительных работ.Строительство будет осуществляться с применением модульного метода построения корпуса, что позволит уменьшить затраты и облегчить установку дополнительного оборудования. Кроме того, проектом предусматривается применение заваливающихся винторулевых колонок и размещение части основного судового оборудования (главных двигателей) на палубе в специальных контейнерах в кормовой части судна. Подобные решения позволяют упростить обслуживание и ремонт судового оборудования на этапе эксплуатации баржи.
Основные характеристики судна: длина габаритная - около 56,7 м, ширина габаритная - около 11,4 м, высота борта на мидель-шпангоуте - около 4,0, осадка по грузовую марку – около 3,1 м, объем грунтового трюма по верхнюю кромку комингса – 600 куб. м, полное водоизмещение - около 1700 тонн, скорость хода – около 8,5 узлов, мощность главных двигателей – около 2х350 кВт, мощность генераторов – около 2х100 кВт, экипаж – 3 чел., атономность по запасам воды, провизии - 5 суток.
- Онежский судостроительный завод был основан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. В 2011 году после смены руководства производство остановилось, а предприятие обанкротилось. В конце 2014 года было принято решение о возобновлении производства и передаче завода в государственную собственность.