Оборудование для Рыбинского гидроузла строится на Ярославском судостроительном заводе

Оборудование для реконструируемых шлюзов Рыбинского гидроузла поставит в 2016 году  «Ярославский судостроительный завод». Заказ на изготовление створов  шлюзовых ворот разместил «Строительная компания Сталь», ведущая  работы на  шлюзах №11 и 12 Рыбинского гидроузла, расположенного в п. Переборы Рыбинского района Ярославской области.

Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия,  все работы будут выполнены в два этапа.  Так, в мае текущего года заказчик получит 1-ый комплект - ворота для камеры шлюза №12 Рыбинского гидроузла, в августе - 2-ой комплект - ворота для камеры шлюза №11 Рыбинского гидроузла.

Общий габарит металлоконструкции - 32х11 м, масса - 256 тонн.

Работы проводятся в рамках реализации комплексного масштабного проекта реконструкции объектов инфраструктуры Канала имени Москвы (ФЦП «Развитие транспортной системы России»).

Первым заказом судостроительного предприятия в 2010 году в рамках федеральной программы  стало изготовление шлюзовых ворот для гидроузла Углича. Была изготовлена металлическая конструкция с габаритными размерами 34х9х1,8 м, состоящая из полотнища весом 160 тонн и двух секторов весом по 11 тонн каждый. Ворота в срок были оттранспортированы заказчику и смонтированы в Угличском гидроузле.

В период с 2011 по 2013 годы в цехах «Ярославского судостроительного завода». были изготовлены и отгружены заказчику в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России» различные групногабаритные металлоконструкции для гидроузлов Фаустово, Северка, Андреевка, Трудкоммуна, Рыбинск и Кузьминск.

• ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославль, Управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») находится в центральной части России на берегу Волги. Акционирован в 1993 году. Предприятие специализируется на строительстве судов гражданского и военного флота.
• Ярославский судостроительный завод традиционно является одним из основных поставщиков морских буксиров дальней зоны для силовых ведомств России. На предприятии было построено 76 ед. морских буксиров, в основном по проектам 745 и 1454 и их модификациям

 

Печатное издание