На Ярославском судзаводе спущен на воду катер ледового класса WB22MT-1 «Лоцман Баскаков»
На Ярославском судостроительном заводе 7 августа 2015 года состоялась торжественная церемония спуска на воду рабочего катера ледового класса проекта WB22MT-1 «Лоцман Баскаков», строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках утвержденной Программы деятельности предприятия, согласованной Росморречфлотом. Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Теперь будут проведены достроечные работы на плаву, ходовые испытания и проверка готовности к эксплуатации. Согласно условиям договора, передача катера планируется в январе 2016 года. Использование «Лоцмана Баскакова» планируется в Архангельском филиале ФГУП «Росморпорт». Технические характеристики рабочего катера смогут обеспечить быструю и эффективную доставку лоцманов на суда в период низких температур эксплуатации в мелкобитом льду, соответствующем ледовому классу Iсe 2.
Отмечается, что мореходные качества нового катера «Лоцман Баскаков» позволяют ему работать в сложных метеорологических условиях, в частности, выполнять свои функции в открытом море при волнении с высотой волн до 3,5 м. Таким образом, использование судна значительно повысит эффективность оказания лоцманских услуг в морском порту Архангельск. Более того, катер подобной модификации успешно использовался и хорошо зарекомендовал себя в период проведения зимних игр 2014 года в Сочи.
Тактико-технические характеристики рабочего катера «Лоцман Баскаков»: длина корпуса габаритная – 22,80 м, ширина габаритная – 6,70 м, осадка габаритная – 1,80 м, количество и мощность главного двигателя – 2х441 кВт, водоизмещение полное – 66 т, экипаж – 2 человека, персонал – 5 человек.
- ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославль, Управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») находится в центральной части России на берегу Волги. Акционирован в 1993 году. Предприятие специализируется на строительстве судов гражданского и военного флота. Ярославский судостроительный завод традиционно является одним из основных поставщиков морских буксиров дальней зоны для силовых ведомств России. На предприятии было построено 76 ед. морских буксиров, в основном по проектам 745 и 1454 и их модификациям.