Хабаровский судозавод построил азимутальный буксир «РН «Уссури»
Азимутальный буксир «РН «Уссури», построенный на ОАО «Хабаровский судостроительный завод» (входит в «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» АО «ОСК»), передан заказчику – ОАО «Нефтяная компания «Роснефть». Об этом сообщает пресс-служба «Дальневосточного центра судостроения и судоремонта».
Сейчас идет регистрация буксира в реестре построенных судов, после чего он начнет работу в составе флота ЗАО «Роснефтефлот».
Это второй из двух азимутальных буксиров проекта 2310, построенных «Хабаровским судостроительным заводом» по заказу компании «Роснефть». Небольшое мощное судно арктического класса ARC4 предназначено для круглогодичного прибрежного плавания в морских районах при максимальном волнении с высотой волны до 7 м. Буксир интересен тем, что оснащен азимутальным подруливающим устройством, являющимся основным движителем корабля. Гребной винт расположен в поворачивающейся на 360° колонке, что позволяет выполнять маневры в стесненных условиях.
Сейчас «РН «Уссури» находится в Находке, в порту свей постоянной приписки. Напомним, что первое судно серии – РН «Амур», также построенное на Хабаровском судостроительном заводе, уже успешно работает в Находкинском нефтеналивном морском торговом порту.
Технические характеристики проекта 2310: длина – 22,73 м, ширина – 10,45 м, осадка – 4,5 м, тоннаж – 380 тонн, 2 двигателя Rolls-Royce мощностью 2700 кВт.
- ОАО «Хабаровский судостроительный завод» является одним из крупнейших судостроительных предприятий Дальнего Востока. Специализируется на строительстве кораблей и катеров, в том числе с динамическими принципами поддержания, для ВМФ и судов разных классов гражданского назначения. Может выполнять заказы многих предприятий Дальневосточного региона на производство металлоконструкций весом до 30 тонн, всех видов металлообработки, сварки, слесарно-монтажных работ, а также ремонта и испытаний корабельных дизелей.
- АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.