МССЗ заложил второй водолазный катер проекта 14157 для ВМФ России
ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» 19 декабря 2013 года заложил киль водолазного катера проекта 14157 (стр. № 106) для нужд Военно-морского флота Российской Федерации. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, сдача судна запланирована на октябрь 2014 года.
Это уже второй из серии водолазных катеров, который будет построен на МССЗ по проекту ОАО КБ «Вымпел».
Основным назначением катеров проекта 14157 будет являться производство и обеспечение водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 м. Мореходные качества катера должны обеспечивать безопасное плавание в открытых рейдах и в прибрежных зонах при состоянии моря до 5 баллов, производство водолазных работ при волнении моря до 3 баллов.
Надзор за ходом строительства морских водолазных катеров проекта 14157 147 будет осуществлять военное представительство Министерства обороны Российской Федерации,
Как сообщалось ранее, в начале августа 2013 года Минобороны РФ закрепило за ОАО «МССЗ» 147 военное представительство, осуществляющее контроль качества и приемку военной продукции для нужд ВМФ РФ.
Технические характеристики катера: длина наибольшая – 25 м, ширина – 4,8 м, высота борта – 3,3 м, осадка – 1,4 м, водоизмещение – 82 тонны, скорость – 12 уз., дальность плавания – 200 миль, экипаж – 3 чел., водолаз – 5 чел.
ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») - один из старейших в России судостроительных заводов. С момента основания в 1936 году здесь было построено свыше 1800 судов. ОАО «МССЗ» является самым крупным производителем речных пассажирских судов, катеров в России, строящий в т.ч. водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. С 2010 года на предприятии началось строительство пассажирских теплоходов нового поколения для туристических и экскурсионных перевозок. В сентябре 2011 года завод начал строительство скоростных многоцелевых катеров МРВ14 для морских портов России. Одновременно с 2011 года ведется строительство серии из 27 обстановочных катеров проекта 3050 и 12 обстановочных катеров проекта 3050.1 для обслуживания внутренних водных путей. С осени 2012 года завод начал строительство бортовых катеров для нужд военно-морского флота.