Откачка топлива из танков затонувшего у берегов Джильо лайнера Costa Concordia началась в минувшее воскресенье. По сообщению агентства Mer et marine, операция, проводимая нидерландской компанией Smit Salvage, продлится 28 дней. За это время специалистам предстоит откачать 2380 тонн топлива. Мазут содержится в 15 танках, защищенных двойной оболочкой. Будучи очень вязким, мазут перед откачкой должен быть нагрет. На первом этапе предстоит освободить 6 резервуаров, один из которых объемом 400 куб. м. На втором этапе будут освобождены 9 других танкеров объемом 377 куб.м. На последнем этапе предстоит откачать из небольших танков объемом 348 куб м газойль, более легкое топливо, менее опасное для окружающей среды, по сравнению с твердым топливом. В течение месяца, прошедшего со дня кораблекрушения, Smit вел подготовительные операции. Компания завела вблизи от Concordia плавающую баржу с краном. Присоединение к резервуарам оказалось очень длинным. В процессе откачки мазут замещается водой, чтобы поддержать массу лайнера и избежать его смещения со дна. Перекачанный мазут через баржу закачивается в танкер.
Владелец лайнера уже обратился к международным компаниям с призывом оценить возможности ликвидации остатков Costa Concordia. Судно в любом случае считается утерянным навсегда, однако Costa Croisières рассматривает вариант утилизации судна на месте, а также вывоз его с места происшествия по частям. В середине марта будут оглашены полученные от компаний предложения.
Напомним, Коста Concordia, введенный в эксплуатацию в 2006, потерпел кораблекрушение 13 января, ударившись о скалу около итальянского острова Giglio. Во время несчастного случая на борту находилось 4229 человек, из них ь 3216 пассажиров и 1013 членов экипажа. Погибшими официально считаются 17 человек, еще 15 пропали без вести.