Чистая прибыль ОАО «Совкомфлот» по МСФО за 9 месяцев 2014 года составила $109,1 млн против убытка годом ранее
Чистая прибыль ОАО «Совкомфлот» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 9 месяцев 2014 года составила $109,1 млн против убытка в размере $5,3 млн годом ранее. Об этом сообщает пресс-служба компании. По итогам третьего квартала 2014 года – $45,5 млн (рост в 4,9 раза).
Валовая выручка по итогам 9 месяцев составила $1 млрд 59,2 млн (+9,8%), по итогам третьего квартала 2014 года - $384,1 млн (+14,2%). EBITDA по итогам 9 месяцев составила $411,3 млн (+36,5%), по итогам третьего квартала – $159,6 млн (+47,6%).
Сумма законтрактованной выручки будущих периодов с учетом деятельности совместных предприятий составляет $8,8 млрд.
«В отчетном периоде проявились признаки восстановления конъюнктуры танкерных рынков. Несмотря на то, что танкерный индекс Clarksea еще не достиг докризисного уровня, он продемонстрировал определенную положительную динамику, особенно в сегменте крупнотоннажных танкеров для перевозки сырой нефти.
В основе улучшения финансовых показателей компании – как последовательная реализация стратегии развития общества, предусматривающей опережающий рост в наиболее прибыльных на сегодняшний день сегментах рынка, таких как обслуживание морской нефтегазодобычи и перевозки СПГ, так и сбалансированная фрахтовая политика, что позволило сформировать оптимальную структуру бизнес-портфеля компании в условиях улучшающейся конъюнктуры рынка», - прокомментировал генеральный директор компании Сергей Франк.
Кроме того, за отчетный период в состав флота вошли 3 новых судна общим дедвейтом 604 млн 100 тыс. тонн, в том числе: два газовоза СПГ (ледовый класс Ice 2), нефтеналивной танкер типоразмера VLCC. Были заключены долгосрочные соглашения на эксплуатацию, а также строительство, в сотрудничестве с ОАО «ОСК», многофункционального судна снабжения и 3 судов обеспечения морских добывающих платформ для компании «Сахалинская Энергия». Заключено долгосрочное тайм-чартерное соглашение на транспортировку углеводородов с Новопортовского нефтяного месторождения. Челночные танкеры «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» усиленного ледового класса (Lu6) приступили к обслуживанию арктического месторождения «Приразломное» на континентальном шельфе Печорского моря.
В ходе арктической навигации 2014 года было выполнены 9 транзитных рейсов по Севморпути в рамках долгосрочной программы предприятия по развитию морской транспортировки углеводородов в Арктическом бассейне. Судно геофизической разведки «Вячеслав Тихонов» (ледовый класс Ice-1A), завершило сейсморазведочные работы 3D на шельфе Карского моря в интересах группы компаний «Газпром».
- ОАО «Современный коммерческий флот» («Совкомфлот») - крупнейшая российская судоходная компания, один из ведущих мировых энергетических перевозчиков. По состоянию на 30 сентября 2014 года, флот группы компаний СКФ состоял из 153 судов (включая флот совместных предприятий) общим дедвейтом около 12,7 млн тонн. В судостроительной программе «Совкомфлота» - 10 судов общим дедвейтом свыше 1 млн тонн, включая 3 газовоза СПГ (2 газовоза ледового класса Ice 1C, 170,2 тыс. куб.м. и арктический газовоз СПГ усиленного ледового класса Yamalmax, 172,6 тыс. куб.м.); судно снабжения, 3 судна обеспечения добывающих платформ; 3 нефтеналивных танкера типоразмера MR высокого ледового класса).
Печатное издание